Die NASA enthüllt das Cockpit des Überschalljets X-59 – und etwas Wichtiges fehlt

Die NASA hat eine ziemlich alarmierende Enthüllung über ihren bevorstehenden Überschalljet X-59 QueSST gemacht.

Das Flugzeug, das schneller als die Schallgeschwindigkeit fliegen soll, hat kein nach vorne gerichtetes Fenster, was bedeutet, dass sich der Pilot auf einen 4K-Monitor verlassen muss, um den Verkehr auf seiner Flugbahn zu sehen.

Der Monitor zeigt zusammengefügte Bilder von zwei Kameras außerhalb des Flugzeugs, kombiniert mit Geländedaten von einem fortschrittlichen Computersystem.

Dies wird laut NASA zusätzliche visuelle Hilfen für Flughafenanflüge, Landungen und Starts bieten.

Auf beiden Seiten des Displays befinden sich zwei echte Fenster, die es dem Piloten ermöglichen, den Horizont zu sehen. Der traditionelle Baldachin ist ebenfalls aus Glas.

Der 4K-Monitor ist Teil des eXternal Visibility System (XVS) des Flugzeugs – eine von mehreren Innovationen, die dafür sorgen sollen, dass die X-59 keinen Überschallknall erzeugt.

Laut Lockheed Martin, das die X-59 für die NASA baut, wird das Geräusch des Flugzeugs, das die Schallmauer durchbricht, sein nicht lauter als das Schließen einer Autotür .

Die NASA beschreibt das Geräusch als „sanften Schlag“, behauptet aber, dass es von Menschen am Boden überhaupt nicht gehört werden könnte.

Das lange, schlanke Design des Flugzeugs ist der Schlüssel zum Erreichen eines geringen Überschallknalls“, sagte Peter Iosifidis, Programmmanager von Lockheed Martin.

Die X-59 wird in der Lage sein, in drei Stunden von New York nach London zu reisen, aber es ist nicht beabsichtigt, jemals Passagiere zu befördern.

Die Technologie zur Unterdrückung des Booms könnte jedoch dazu beitragen, die derzeitigen Verbote des Überschallflugs über Land aufzuheben und eine neue Generation leiser Überschall-Verkehrsflugzeuge zu ermöglichen.

'Dieses Flugzeug hat das Potenzial, die Luftfahrt in den Vereinigten Staaten und auf der ganzen Welt zu verändern, indem es allen Menschen eine überschallschnelle Flugreise über Land ermöglicht', sagte NASA-Administrator Jim Bridenstine.

Die X-59 wird ihren Erstflug im Jahr 2021 durchführen.