Ganz gleich, ob Sie Ihren CO2-Fußabdruck im Auge behalten oder langfristig Geld sparen möchten, es gibt eine Reihe von Gründen, warum Sie in Erwägung ziehen sollten, zu einem zu wechseln Elektroauto.
Viele der großen Autohersteller produzieren jetzt Elektroautos, darunter Nissan, Toyota und Hyundai .
Aber was fährt ein Elektro Wagen eigentlich gerne?
Um das herauszufinden, hat S Online den neuen Hyundai Kona EV getestet – hier ist unser Urteil.
Design
Als der Hyundai Kona EV vor meiner Wohnung ankam, ich werde nicht lügen, war ich leicht überrascht.
Hyundai hat mir die Version „Acid Yellow“ geliehen, die nicht die subtilste Farbe ist.
Ich werde ihnen das jedoch nicht vorwerfen – es gibt andere subtilere Farboptionen, für die ich mich wahrscheinlich entschieden hätte, einschließlich Galactic Grey und Chalk White.
Das Auto selbst ist ziemlich schlank und fühlt sich trotz einer Breite von 1,8 Metern für einen Familien-SUV überraschend kompakt an.
Hyundai hat mir die Version „Acid Yellow“ geliehen, die nicht die subtilste Farbe ist (Bild: Shivali Best)
Im Inneren des Autos befindet sich eine prominente Mittelkonsole, die alles bietet, was Sie während der Fahrt benötigen, einschließlich einer geräumigen Aufbewahrungsbox und aller Tasten.
Eine meiner Lieblingsfunktionen war das Heads-up-Display, das Ihre Geschwindigkeit und Richtungen projiziert.
Obwohl ich direkt in meiner Sichtlinie war, lenkte dies überhaupt nicht ab und war besonders praktisch, um meine Geschwindigkeit zu überprüfen.
Sie können sich sogar für ein beheizbares Lenkrad entscheiden (Bild: Hyundai)
Weitere nette Designakzente sind optional beheizbare Sitze und Lenkrad – ideal für mich als jemand, der ständig kalte Hände hat!
Batterie
Während ich mir vorgestellt hatte, das Auto alle paar Stunden aufladen zu müssen, war dies überhaupt nicht der Fall.
Hyundai ließ mich freundlicherweise die Langstreckenversion testen, die mit einer 64-kWh-Batterie ausgestattet ist.
Es ist schnell und einfach aufzuladen
Das bedeutete, dass ich satte 300 Meilen fahren konnte, ohne das Ladegerät herausholen zu müssen.
Glücklicherweise habe ich direkt vor meiner Wohnung eine Elektroladestation, sodass ich ein 100-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät nutzen konnte.
Unglaublicherweise bedeutete dies, dass ich den Akku in nur 54 Minuten auf 80 % aufladen konnte!
Erfahrung am Steuer
Als jemand, der normalerweise ein Benzinauto fährt, war das Fahren eines Elektroautos etwas gewöhnungsbedürftig.
Das Auto war unheimlich leise, was dazu führte, dass ich an der Ampel zunächst Angst hatte, dass es aussetzt.
Ich hatte jedoch offensichtlich keinen Grund zur Sorge - der Kona EV startet problemlos, ohne auch nur zu schnurren.
Dies ist dem Shift-by-Wire-Betriebsmodul zu verdanken, mit dem Sie das Auto einfach durch Drücken von Tasten bedienen können, um den Fahrmodus zu wechseln.
Der Innenraum (Bild: Hyundai)
Eine andere Option, die ich zugeben muss, dass ich zu viel Angst hatte, sie außerhalb des Parkplatzes auszuprobieren, war ein einstellbares Bremssystem.
Damit lässt sich die Bremsintensität über Schaltwippen hinter dem Lenkrad regulieren. In der intensivsten Form können Sie damit das Auto zum Stillstand bringen, ohne auch nur ein Pedal zu berühren.
Es würde jedoch definitiv etwas Übung erfordern, um sich bei der Verwendung dieses Systems im dichten Verkehr sicher zu fühlen!
Andere Eigenschaften
Der Hyundai Kona EV ist mit einer Vielzahl weiterer hilfreicher Funktionen ausgestattet.
Das eingebaute Navigationssystem war eines der besten, das ich je benutzt habe, und lieferte aktuelle und benutzerfreundliche Wegbeschreibungen, die nicht ablenkten.
Eine der futuristischsten Funktionen ist das kabellose Laden von Mobiltelefonen, mit dem Sie Ihr Smartphone aufladen können, indem Sie es einfach auf ein kabelloses Ladepad legen.
Das eingebaute Navigationssystem war eines der besten, das ich je benutzt habe (Bild: Hyundai)
Da immer mehr Smartphones drahtloses Laden einführen, könnte dies ein absoluter Wendepunkt sein.
Das Auto hat auch ein beeindruckendes Soundsystem, dank acht Lautsprechern, die im Innenraum verstreut sind.
Besonders gut hat mir gefallen, dass beim Vorlesen des Navis die Musik hinten im Auto weiterlief und somit überhaupt nicht störte.
Preis
Der Preis des Hyundai Kona EV liegt zwischen 24.495 £ und 31.795 £.
Obwohl dies eine ziemlich beträchtliche Summe für ein Auto ist, ist es wichtig, die langfristigen Einsparungen zu berücksichtigen, die Sie durch den Umstieg auf Elektro erzielen würden.
Der Kona EV (Bild: Hyundai)
Laut dem Energy Saving Trust würde das Aufladen eines Elektroautos für eine Fahrt von 100 Meilen 2 bis 4 £ kosten, während das Fahren von 100 Meilen mit Benzin 13 bis 16 £ kosten würde.
Je nachdem, wie oft Sie ableiten, kann dies im Laufe eines Jahres zu einer enormen Ersparnis führen.
Abschließende Gedanken
Der Hyundai Kona EV war zwar etwas gewöhnungsbedürftig, aber es war ein absolutes Vergnügen, ihn zu fahren.
Für mich sind die Umweltvorteile eines Elektroautos sehr attraktiv, ebenso wie die Kosteneinsparungen.
Der Kona EV ist zwar nicht das billigste Elektroauto, das man bekommen kann, aber er ist mit einer Reihe hilfreicher Funktionen ausgestattet, die mich beeinflussen könnten.
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