Die neue Tagesgebühr ist in Birmingham in Kraft getreten(Bild: Getty)
Der Stadtrat von Birmingham hat eine neue Zone für saubere Luft eingeführt, in der Autofahrer ab heute 8 GBP pro Tag verlangen.
Die neue Gebühr, die ursprünglich im Januar in Kraft treten sollte, bedeutet, dass Fahrer der umweltschädlichsten Fahrzeuge jetzt eine Tagesgebühr zahlen müssen, wenn sie in die Innenstadt fahren.
Die tägliche Abgabe gilt ab dem 1. Juni, wobei die Gebühren 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche zu entrichten sind.
Fahrer müssen 8 Pfund pro Tag oder mehr bezahlen, wenn sie mit stark umweltschädlichen Benzin- und Dieselfahrzeugen in die Zone fahren.
Das neue Projekt wird auf Straßen innerhalb der A540 Middleway eingeführt, die einen Großteil des Stadtzentrums von Birmingham abdeckt.
Das Programm wurde eingeführt, um die Luftverschmutzungsziele der Stadt zu erreichen und zur Reduzierung der Schadstoffemissionen beizutragen.
Das Projekt soll auch dazu beitragen, die öffentlichen Verkehrsmittel zu nutzen oder das Fahrrad für kurze Strecken zu nutzen.
Fahrer müssen mindestens 8 £ pro Tag zahlen, wenn sie mit stark umweltschädlichen Benzin- und Dieselfahrzeugen in die Zone fahren (Bild: Getty)
Aber die Regelung stößt bei Einheimischen auf Widerstand, die behaupten, dass sie sich negativ auf die Stadt auswirken könnten.
Viele Gastgewerbeunternehmen möchten, dass das Programm länger verzögert wird, bis sie sich richtig von der Pandemie erholt haben.
Stadtrat Waseem Zaffar sagte, das Programm sei „zu lange verzögert“ worden und müsse am 1. Juni starten.
Er sagte: „Im Jahr 2017 hat uns die konservative Regierung eine Richtlinie erlassen, um die Menge an Lachgas (die hauptsächlich durch Fahrzeugdämpfe erzeugt wird) so schnell wie möglich auf einen maximalen Durchschnitt von 40 μg/m3 (40 Teile pro Kubikmeter) zu senken.
„Wir haben eine Reihe von Optionen geprüft, aber letztendlich mussten wir schnell handeln. Birminghams Luft macht uns zur am stärksten verschmutzten Stadt außerhalb Londons. Eine aufladende Clean Air Zone ist die beste Option, um einen schnellen Wandel herbeizuführen.“
Der Birmingham Council hat bestätigt, dass es einige „kurzfristige Ausnahmen“ geben wird, um den von der neuen Gebühr Betroffenen zu helfen.
Zaffar sagte, dass den Fahrern in den ersten zwei Wochen keine Gebühren für das Betreten der neuen Clean Air Zone von Birmingham berechnet werden, um den Leuten Zeit zu geben, sich anzupassen.
Wird die Gebühr die Zahl der Autos in der Innenstadt reduzieren? Lass es uns in den Kommentaren unten wissen
Diese Ausnahmen gelten für Anwohner, Arbeiter, Nutzfahrzeuge und Gemeinschaftsfahrzeuge.
Weitere Ausnahmen gelten für Spezialfahrzeuge, Gemeinde- und Schultransporte, Behinderte und einige Oldtimer.
Das 10 Millionen Pfund teure Projekt zielt darauf ab, Menschen zu helfen, die in der Clean Air Zone arbeiten und weniger als 30.000 Pfund verdienen.
Die bestehende Clean Air Zone in Großbritannien ist bereits London und wird als Ultra-Low-Emission-Zone (ULEZ) bezeichnet.
Um ULEZ zu betreten, müssen Sie derzeit 12,50 £ zusätzlich zu den Staugebühren bezahlen.
Ab dem 25. Oktober 2021 wird das ULEZ-Gebiet bis zu den Ringstraßen Nord und Süd erweitert, aber nicht mehr berücksichtigt.
Auch in Bath werden in diesem Jahr Gebühren für die Clean Air Zone in Betracht gezogen, wodurch mehr Einwohner und Pendler von täglichen Straßengebühren betroffen sein könnten, um Fahrten zu entmutigen und die Umweltverschmutzung zu verringern.
Die Gebühr in Birmingham beträgt für Pendler pro Woche 40 £.
